手動方向閥
DMG-G02
手動換向閥
手動方向閥。
手動方向閥油壓符號
七洋空油壓DMG手動方向閥系列是一款6通徑CETOP-3, NFPA-D03，利用手動槓桿來操縱閥芯位置的方向控制閥。手動閥操作簡易，無須電力供應即可操作。此閥件不適合用於需要聯動且複雜的油壓系統中，特別是對工作速度有要求控制的迴路。
與電磁方向閥同樣道理，其作用是改變閥芯在閥體內的工作位置，使各油口連通或斷開，從而控制如油壓缸的控制執行元件換向或開起停止。
產品特性
- 五槽式閥體設計。
- 四通三位或兩位方向閥。
- 手動操控。
- 公稱通徑標準：6通徑
產品規格
- 安裝公稱尺寸：NG6, CETOP-3, NFPA-D03
- 最大工作使用壓力：3625 PSI／250 Bar
- 最大允許背壓：2030 PSI／140 Bar
- 最大流量：16 GPM／60 LPM
- 操控方式：手動操控
- 產品型錄
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機械方向閥
CDV-G02
七洋空油壓CDV 凸輪行程方向閥系列是一種利用凸輪將閥桿壓下，使閥芯切換而改變油路方向的方向控制閥，油路口為4通，工作位置為兩位。標準公稱通徑為六通徑CETOP-3、NG6、NFPA-D03。
液控單向閥
CPDG
七洋空油壓CPDG系列液控單向閥是一種可允許逆向流動的單向閥。與傳統單向閥不同的是液控單向閥增加了引導口和外部先導泄油口。 當引導口無壓力時，就是普通單向閥的功能，當壓力輸入時，推桿會推開閥芯，油路即可倒流。增加外部泄油口是為了避免壓力過高的影響。
滿油閥
PFV
七洋空油壓PFV滿油閥是一種液控單向閥，一個方向止流，另一個方向自由流通。此系列普遍用於中大型油壓單元系統，目的是加大供油量，促使主缸活塞能夠快速下降。PFV系列之特性為通過流量大，一般作為油壓缸與油箱之間的吸排油作用。此閥件時常應用在大型沖壓機台上油缸壓得快進行程，從油壓缸向油箱吸油，加壓時防止從油壓缸流入油箱，反向時由油壓缸排油至油箱。
推高機變速箱操縱控制閥
FD20AE
七洋空油壓FD操縱閥是專為堆高機變速箱設計製作的一款操縱控制閥。FD操縱閥多數應用於工程車輛，控制前進後退及停止之操控。整組閥件包含前進後退閥、蓄壓閥及吋動閥等功能閥所組成。吋動閥的設計能使油進入傳動器時操作平順，當壓力上升時蓄壓器會使傳動器震動現象降低，並使傳動器的反應速度加快。
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