液控單向閥
CPDG
低噪音型液控單向閥
七洋空油壓CPDG系列液控單向閥是一種可允許逆向流動的單向閥。與傳統單向閥不同的是液控單向閥增加了引導口和外部先導泄油口。
當引導口無壓力時,就是普通單向閥的功能,當壓力輸入時,推桿會推開閥芯,油路即可倒流。增加外部泄油口是為了避免壓力過高的影響。
CDPG系列的最大流量分為40 l/m、125 l/m和250 l/m。單向閥開啟壓力分為0.35 bar和3.5 bar。先導供油及泄油則有內部泄油或外部泄油兩種不同配置。
產品規格
型號 | CPDG-03-*-*-50 | CPDG-06-*-*-50 | CPDG-10-*-*-50 |
---|---|---|---|
最大流量 | 40 LPM / 10.6 GPM | 125 LPM / 33 GPM | 250 LPM / 66 GPM |
最高工作壓力 | 250 Bar / 3625 PSI | ||
單向閥 開啟壓力 | 1: 0.35 Bar 2: 3.5 Bar | ||
安裝表面 | ISO 5781-AG-06-2-A | ISO 5781-AH-08-2-A | ISO 5781-AJ-10-2-A |
重量 | 4.5 kg | 7.0 kg | 12.0 kg |
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- 關聯產品
機械方向閥
CDV-G02
七洋空油壓CDV 凸輪行程方向閥系列是一種利用凸輪將閥桿壓下,使閥芯切換而改變油路方向的方向控制閥,油路口為4通,工作位置為兩位。標準公稱通徑為六通徑CETOP-3、NG6、NFPA-D03。
滿油閥
PFV
七洋空油壓PFV滿油閥是一種液控單向閥,一個方向止流,另一個方向自由流通。此系列普遍用於中大型油壓單元系統,目的是加大供油量,促使主缸活塞能夠快速下降。PFV系列之特性為通過流量大,一般作為油壓缸與油箱之間的吸排油作用。此閥件時常應用在大型沖壓機台上油缸壓得快進行程,從油壓缸向油箱吸油,加壓時防止從油壓缸流入油箱,反向時由油壓缸排油至油箱。
手動方向閥
DMG-G02
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FD20AE
七洋空油壓FD操縱閥是專為堆高機變速箱設計製作的一款操縱控制閥。FD操縱閥多數應用於工程車輛,控制前進後退及停止之操控。整組閥件包含前進後退閥、蓄壓閥及吋動閥等功能閥所組成。吋動閥的設計能使油進入傳動器時操作平順,當壓力上升時蓄壓器會使傳動器震動現象降低,並使傳動器的反應速度加快。