機械方向閥
CDV-G02
凸輪行程方向閥
七洋空油壓CDV 凸輪行程方向閥系列是一種利用凸輪將閥桿壓下,使閥芯切換而改變油路方向的方向控制閥,油路口為4通,工作位置為兩位。標準公稱通徑為六通徑CETOP-3、NG6、NFPA-D03。
CDV機械方向閥閥體設計緊湊結合,減少安裝所需空間。選購時可選擇帶滾輪或不帶滾輪,凸輪部分有在T側(標準)、在P側或凸輪朝上方等選擇。
產品特性
- 五槽式閥體設計。
- 4通兩位。
- 三種閥芯過渡位置選擇。
- 6通徑安裝尺寸。
產品規格
● 安裝公稱尺寸:NG6, CETOP-3, NFPA- D03
● 最大工作使用壓力:3625 PSI/250 Bar
● 最大允許背壓:1000 PSI/70 Bar
● 最大流量:7.9 GPM/30 LPM
● 驅動方式:凸輪
● 閥芯功能:過渡位置PTAB口全關,過渡位置PTAB口全開
● 滾輪壓下時:
◎ P通B, A通T;
◎ P通B & A和T口關;
◎ P通A & B通T;
◎ P通A & B 和T口關。
● 閥芯工作位置:兩位,滾輪在A孔側或B孔側
● 閥芯彈簧賦歸位置:彈簧偏置
● 凸輪安裝方向:凸輪在T側(標準);凸輪在P側;凸輪朝上方
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液控單向閥
CPDG
七洋空油壓CPDG系列液控單向閥是一種可允許逆向流動的單向閥。與傳統單向閥不同的是液控單向閥增加了引導口和外部先導泄油口。 當引導口無壓力時,就是普通單向閥的功能,當壓力輸入時,推桿會推開閥芯,油路即可倒流。增加外部泄油口是為了避免壓力過高的影響。
滿油閥
PFV
七洋空油壓PFV滿油閥是一種液控單向閥,一個方向止流,另一個方向自由流通。此系列普遍用於中大型油壓單元系統,目的是加大供油量,促使主缸活塞能夠快速下降。PFV系列之特性為通過流量大,一般作為油壓缸與油箱之間的吸排油作用。此閥件時常應用在大型沖壓機台上油缸壓得快進行程,從油壓缸向油箱吸油,加壓時防止從油壓缸流入油箱,反向時由油壓缸排油至油箱。
手動方向閥
DMG-G02
七洋空油壓DMG手動方向閥系列是一款6通徑CETOP-3, NFPA-D03,利用手動槓桿來操縱閥芯位置的方向控制閥。手動閥操作簡易,無須電力供應即可操作。此閥件不適合用於需要聯動且複雜的油壓系統中,特別是對工作速度有要求控制的迴路。
推高機變速箱操縱控制閥
FD20AE
七洋空油壓FD操縱閥是專為堆高機變速箱設計製作的一款操縱控制閥。FD操縱閥多數應用於工程車輛,控制前進後退及停止之操控。整組閥件包含前進後退閥、蓄壓閥及吋動閥等功能閥所組成。吋動閥的設計能使油進入傳動器時操作平順,當壓力上升時蓄壓器會使傳動器震動現象降低,並使傳動器的反應速度加快。