机械方向阀
CDV-G02
凸轮行程方向阀
凸轮方向阀。
七洋空油壓CDV 凸轮行程方向阀系列是一种利用凸轮将阀杆压下，使阀芯切换而改变油路方向的方向控制阀，油路口为4通，工作位置为两位。标准公称通径为六通径CETOP-3、NG6、NFPA-D03。
CDV机械方向阀阀体设计紧凑结合，减少安装所需空间。选购时可选择带滚轮或不带滚轮，凸轮部分有在T侧（标准）、在P侧或凸轮朝上方等选择。
产品特性
- 五槽式阀体设计。
- 4通两位。
- 三种阀芯过渡位置选择。
- 6通径安装尺寸。
产品规格
● 安装公称尺寸：NG6, CETOP-3, NFPA- D03
● 最大工作使用压力：3625 PSI／250 Bar
● 最大允许背压：1000 PSI／70 Bar
● 最大流量：7.9 GPM／30 LPM
● 驱动方式：凸轮
● 阀芯功能：过渡位置PTAB口全关，过渡位置PTAB口全开
● 滚轮压下时：
◎ P通B, A通T；
◎ P通B & A和T口关；
◎ P通A & B通T；
◎ P通A & B 和T口关。
● 阀芯工作位置：两位，滚轮在A孔侧或B孔侧
● 阀芯弹簧赋归位置：弹簧偏置
● 凸轮安装方向：凸轮在T侧（标准）；凸轮在P侧；凸轮朝上方
- 产品型录
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- 关联产品
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液控单向阀
CPDG
七洋空油壓CPDG系列液控单向阀是一种可允许逆向流动的单向阀。与传统单向阀不同的是液控单向阀增加了引导口和外部先导泄油口。 当引导口无压力时，就是普通单向阀的功能，当压力输入时，推杆会推开阀芯，油路即可倒流。增加外部泄油口是为了避免压力过高的影响。
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满油阀
PFV
七洋空油壓PFV满油阀是一种液控单向阀，一个方向止流，另一个方向自由流通。此系列普遍用于中大型油压单元系统，目的是加大供油量，促使主缸活塞能够快速下降。 PFV系列之特性为通过流量大，一般作为油压缸与油箱之间的吸排油作用。此阀件时常应用在大型冲压机台上油缸压得快进行程，从油压缸向油箱吸油，加压时防止从油压缸流入油箱，反向时由油压缸排油至油箱。
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手动方向阀
DMG-G02
七洋空油壓DMG手动方向阀系列是一款6通径CETOP-3, NFPA-D03，利用手动杠杆来操纵阀芯位置的方向控制阀。手动阀操作简易，无须电力供应即可操作。此阀件不适合用于需要联动且复杂的油压系统中，特别是对工作速度有要求控制的回路。
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推高机变速箱操纵控制阀
FD20AE
七洋空油壓FD操纵阀是专为堆高机变速箱设计制作的一款操纵控制阀。 FD操纵阀多数应用于工程车辆，控制前进后退及停止之操控。整组阀件包含前进后退阀、蓄压阀及吋动阀等功能阀所组成。吋动阀的设计能使油进入传动器时操作平顺，当压力上升时蓄压器会使传动器震动现象降低，并使传动器的反应速度加快。
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