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方向控制阀
方向阀
七洋空油壓提供多种不同控制方式的油压方向阀,包括电磁阀、机械阀、手动控制阀等。方向控制阀是油压阀件的一种,利用流道的更换控制液油的流动方向。 七洋电磁阀DSV/DSD系列采用油浸式设计铁芯透过线圈通电激磁动作,所有阀件皆符合ISO国际标准安装尺寸。阀体连通的油路数为四通,阀芯在阀体内的工作位置分为两位或三位。 DG系列先导式电液换向阀提供不同尺寸及通过流量,利用电磁阀做先导阀,叠加在电液阀之上,利用较小的电磁铁就能控制较大的液流。 机动方向阀主要用来控制机械动作的行程,CDV系列阀件借助于凸轮迫使阀芯移动而控制液体流动方向。 手动方向阀DMG是利用杠杆或把手操作的方向控制阀,在油压系统中执行换向即开关功能。
叠加阀
积层阀
叠加阀最主要的特点是不必使用配管即可达到系统安装的需求亦减少系统漏油、振动及噪音的可能。由于系统无须配管,增强了系统整体的可靠性及缩小所需空间,日常检查与维修执行非常简易。 叠加阀又称积层阀,一般安装于电磁方向阀与油路板之间。七洋提供多种叠式压力控制阀、流量控制阀和单向阀,安装尺寸标准通径包括6通径、10通径和16通径。
压力控制阀
压力控制阀是油压系统中最为广泛运用的阀件种类之一,此类阀件是对液流的压力进行控制与调节的阀件,其原理是利用阀芯的液体压力和弹簧力相平衡原理对压力进行控制。在油压系统中,有时系统最高压力需设限制,有时需要稳定系统工作端的压力,有时则须利用压力作为信号控制其动作。 七洋空油壓提供6通径和10通径的压力平衡阀、先导式溢流阀及压力开关来达成系统所需求的压力限制与设定。
流量控制阀
流量控制閥是依靠改變節流口面積的大小來控制流量,最常用來調節油壓缸與馬達運轉的速度。選擇不同規格則可以依據系統最大流量與閥件的流量範圍做選擇。流量控制閥可在沒有外接電源時達到系統的流量平衡,透過節流口其後液體的壓差控制閥件的流量限制。七洋提供在油壓系統裡不可或缺的單向或直通雙向的節流閥。
油压动力单元及其他系统
油压动力单元是由马达、油压泵、油箱、蓄压器、油压阀件、油压配管、以及油压附件包含油面计、注油器、过滤器等所组成。油压系统是帕斯卡定律的实例之一:在系统中的活塞上施加压力,必将会在另一个活塞上产生相同的压力增量。经过客制的油压系统单元,七洋可提供每位客户不同领域的需求控制执行元件及机械动作,其设计制造的油压单元系统特点包括回路设计简易、品质稳定、高效能、保证油压系统的可靠度和稳定度。 七洋产品线还包括高压中心出水过滤冷却系统、气转油增压系统和小型打刀油压单元系统。